日前，100部新型锂离子动力电池无轨电车正式投入到103、104、105、114路等4条线路运营，这是锂电池首次在本市无轨电车上应用。据悉，大部分线路车辆在王府井地区运营，装载锂电池的无轨电车可脱线行驶8公里左右，解决了王府井地区脱线距离长的难题。
　　记者在动物园公交枢纽看到，搭载着锂电池的103路车，原先串联的铅酸电池组已更换为锂离子电池箱。据电车客运分公司技术管理部副部长吴子苗介绍，锂离子电池的循环使用寿命比铅酸电池长了5至6倍，约达5年以上。
　　“锂电池正常情况下可脱离线网行驶8公里左右。当车辆遇有严重拥堵等情况时，能够采取相应的绕行措施，增强了无轨电车的灵活性和机动性。”吴子苗说，本市目前无轨电车保有量为590部，到年底会有180部电车搭载锂离子动力电池。此外，奥运会使用的50部纯电动公交车也是使用的锂电池，已经在90路上运营，今年底纯电动车再投入50部，全市锂离子动力公交车总数将达到280部